Sedm věcí, které se staly Peugeotu 5008 při změně na SUV. Nyní chce konkurovat Škodě Kodiaq

Eva Srpová Eva Srpová
21. 2. 2017 12:45
Peugeot 5008, jehož první generace se řadila do kategorie MPV, nyní zcela změnil koncepci. Nově je z něj SUV, tedy auto se zvýšeným podvozkem, které by teoreticky mělo zvládnout i lehčí terén. Pohon všech kol však není v nabídce. I tak má velké ambice, má totiž v plánu konkurovat Škodě Kodiaq nebo Nissanu X-Trail.
Vzhledově se 5008 výrazně posunula. Nyní velmi připomíná menší 3008.
Vzhledově se 5008 výrazně posunula. Nyní velmi připomíná menší 3008. | Foto: Výrobci

1. Zvýšený podvozek
Druhá generace Peugeotu 5008 se při přesunu do nové automobilové třídy ohání tím, že jde o SUV, protože má také zvýšený podvozek. Světlost podvozku je skutečně slušná, činí totiž 23 cm, zatímco Škoda Kodiaq ho má o více než tři centimetry níže k zemi.

2. Stavba karoserie
Vozy SUV jsou typické tím, že mají vysokou stavbu a zejména masivní příď s kapotou, která se nachází vysoko. Peugeot 5008 ji takovou skutečně má, příď je téměř kolmá.

Z boku je však vidět, že kořeny ve třídě MPV se ze země nevytrhaly. S lehce krabicovitou siluetou působí sice poněkud nezvykle na pohled, ale nakonec z toho bude těžit posádka. 5008 je totiž prostorné auto.

3. SUV, ale bez 4×4?
Vzhled nebo světlá výška je věc jedna, vlastnosti v terénu věc druhá. Peugeot 5008 se ale nenabízí s pohonem všech kol. Vedle Kodiaqu nebo X-Trailu je tedy trochu v nevýhodě. U Peugeotu to obhajují tím, že drtivá většina zákazníků stejně pohon všech kol nechce a stačí jim předokolka.

Kdo trvá na tom, že vůz využije i v situacích, kdy se nepohybuje po městě mezi školkou, nákupy a domovem, ale také na dobrodružné výlety, může si objednat elektronického pomocníka Grip Control. Ten by měl pomoci v lehčím terénu. Ve srovnání s pohonem všech kol ale tento systém moc nefunguje.

4. Nový interiér
Přístrojová deska v nové 5008 působí masivně, což je pro SUV typické. Středový tunel je tak rozměrný, takže mezi řidičem a spolujezdcem vytváří hradbu.

Malý volant nekulatého tvaru, tlačítka připomínající klaviaturu a extravagantní design - v kabině nové 5008 se na konzervativismus nehraje.
Malý volant nekulatého tvaru, tlačítka připomínající klaviaturu a extravagantní design - v kabině nové 5008 se na konzervativismus nehraje. | Foto: Peugeot

Výhled ven je však velmi slušný, a ač jsou přední sloupky masivní, nevadí to. Víc než v SUV se ale řidič cítí uvnitř nové 5008 jako v crossoveru, tedy spíše kříženci mezi SUV, kombíkem a především MPV.

Materiály jsou podstatně lepší než dřív, tvrdé a lesklé plasty už tu ani nenajdete, interiér působí mnohem kvalitněji a design je propracovaný a svým způsobem i trochu extravagantní - zvláště v porovnání s Kodiaqem.

5. Velikost
Zásadní je na nové 5008 to, jak moc vyrostla. Má o 11 centimetrů delší rozvor, což ocení hlavně cestující ve druhé řadě. Ač na Kodiaq v celkové délce vozidla zhruba pět centimetrů ztrácí, v podélném prostoru je pro posádku královsky štědrá.

6. Praktičnost, která není u SUV běžná
Na 5008 je sympatické to, že třídní změnou nepřišla o prvky, které jsme měli na koncepci MPV rádi. Ve druhé řadě má tři samostatná sedadla, která lze v širokém rozpětí posouvat a snadno sklápět. Podlaha je rovná, prohlubně lze zakrýt deskami, které u zadní strany opěradel drží magnetem.

Dvě sedadla ve třetí řadě je možné úplně vyjmout, a to jednoduše pomocí tkalounů a páček. Ve složeném stavu jsou plochá a každé váží 11 kg. Po odstranění sedadel má kufr za druhou řadou objem 1000 litrů. Bohužel podlaha se nedá zcela odstranit, takže si nepředstavujte jeden ohromný zavazadelník, ale dva oddělené prostory. Jeden lze zvětšit odsunutím sedadel ve druhé řadě zcela dopředu a druhý vznikne právě vyndáním sedaček pod podlahou. 

7. Zvedla se cena?
Protože SUV jsou dnes v módě, jejich ceny jsou také mnohem ambicióznější. Za kolik se bude Peugeot 5008 prodávat v Česku, zatím není známo, protože k nám dorazí do prodeje až v létě letošního roku. Na francouzském trhu je nová generace asi o 500 eur dražší než ta minulá. Uvidíme, zda bude v Česku nová 5008 cenově zajímavá natolik, aby odvedla klientelu domácímu Kodiaqu.

 

Právě se děje

před 27 minutami

Jašek pomohl premiérovým gólem Vancouveru k vítězství

Český hokejový útočník Lukáš Jašek si připsal premiérový gól v dresu Vancouveru a pomohl svému týmu k vítězství v přípravném utkání před NHL na ledě Edmontonu 6:1. Dvaadvacetiletý odchovanec Třince bodoval i ve druhém zápase za Canucks v této sezoně, protože v pondělí si při porážce ve Victorii s Calgary 3:4 připsal asistenci.

Při třetím startu za Vancouver v součtu i s loňským tréninkovým kempem se Jašek prosadil ve 36. minutě. Po nahrávce obránce Guillaumeho Briseboise využil přesilovou hru střelou z pravého kruhu a zvýšil vedení hostů na 4:1.

Vancouver draftoval Jaška v roce 2015 v šestém kole na 176. místě. Do zámoří odešel loni v březnu z Liberce a měl na kontě v extralize ze 132 duelů 25 bodů za 10 gólů a 15 asistencí. Od příchodu do Severní Ameriky nastupoval Jašek na farmě Vancouveru v týmu Utica Comets v AHL. V uplynulé sezoně si v 63 zápasech připsal 29 bodů (9+20).

před 1 hodinou

Trump se setkal se šéfem Facebooku Zuckerbergem. Rozhovor byl pěkný, uvedl prezident

Americký prezident Donald Trump se ve čtvrtek v Bílém domě setkal se šéfem společnosti Facebook Markem Zuckerbergem. Sám Trump to oznámil na Twitteru s tím, že rozhovor byl "pěkný". Firma Facebook schůzku potvrdila, setkání prý bylo "dobré a konstruktivní".

"Mark je ve Washingtonu, setkal se s politiky, aby vyslechl jejich obavy a pohovořil o budoucí regulaci internetu," uvedla firma Facebook. "Měl také dobré, konstruktivní setkání s prezidentem Trumpem v Bílém domě," dodala.

Zdroj: ČTK
Další zprávy