Dacia Sandero už není nejlevnější auto v Česku. Nová generace začíná na 240 tisících

Dacia Sandero přichází v nové generaci na český trh.
Foto: Dacia
Jan Matoušek Jan Matoušek
8. 1. 2021 6:04
Třetí generace Dacie Sandero zná české ceny. Pětidveřový hatchback startuje na 239 900 korunách, což je o 28 500 korun více než doposud. Rumunský vůz tak přišel o titul nejlevnějšího auta na trhu, na druhou stranu oproti předchůdci výrazně zlepšil bezpečnostní výbavu.

Končící druhá generace Sandera stála poslední měsíce nejméně 211 400 korun (v minulosti se ale dostala i pod hranici 200 tisíc korun), její výbava ale neměla žádné už i ve třídě malých aut běžné asistenční prvky a nabídla také pouze čtveřici airbagů. A právě to se s příchodem nové generace modelu mění.

Už ve standardní výbavě Access tak Sandero vozí šestici airbagů, automatické tísňové volání eCall i systém nouzového brzdění. Vedle toho má hatchback též automatická světla s diodami pro potkávací a denní svícení a halogenem pro dálkové svícení.

Z komfortních prvků, kterých ale mezigeneračně v základu o něco ubylo, nechybí elektrická přední okna, palubní počítač a výškově nastavitelný volant, rádio částečně supluje držák chytrého telefonu. Kola jsou potom 15palcová s ozdobnými kryty, nárazníky jsou však stejně jako zrcátka nebo kliky dveří nelakované.

To vše tedy za 239 900 korun - pořád jde o nejnižší cenu v segmentu malých aut a jednu z nejnižších na trhu, Sandero ale v současnosti přesto přišlo o pozici nejlevnějšího auta na českém trhu. Také se sluší zmínit, že jinak než s atmosférickým litrovým tříválcem o výkonu 49 kW základní výbavu nekoupíte.

To druhý stupeň Essential se nabízí výhradně s přeplňovaným tříválcem o výkonu 67 kW, respektive jeho verzí s pohonem na zkapalněný ropný plyn LPG o výkonu 74 kW. Pohon na LPG již z výroby je mimochodem unikátní a téměř žádný jiný výrobce takovou možnost dnes nenabízí.

Technická data - Dacia Sandero

1.0 SCe 1.0 TCe 1.0 TCe CVT 1.0 TCe LPG
Převodovka 5 MT 6 MT CVT 6 MT
Výkon 49 kW 67 kW 67 kW 74 kW
Toč. moment 95 Nm 160 Nm 142 Nm 170 Nm
Zrychlení 16,7 s 11,7 s 13,4 s 11,6 s
Max. rychlost 158 km/h 178 km/h 169 km/h 183 km/h
Spotřeba 5,2-5,5 l/100 km 5,1-5,5 l/100 km 5,7-6,0 l/100 km 5,3-5,6 l/100 km; 6,9-7.3 l/100 km (LPG)
Emise CO2 117-124 g/km 116-124 g/km 128-137 g/km 119-127 g/km; 106-112 g/km (LPG)

Co se týče příplatku oproti úplnému "holobytu", tak ten i kvůli jinému motoru činí 35 tisíc korun - za Sandero Essential tak zájemce zaplatí nejméně 274 900 korun. Navíc pak dostane nárazníky v barvě karoserie, tempomat, dělená zadní opěradla, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a rádio se dvěma reproduktory, příjmem digitálního signálu, Bluetooth a ovládáním na volantu. Jeho displej je pak integrovaný do palubního počítače.

Zájemce o klimatizaci si musí připravit 10 tisíc korun, volitelný je i centrální dotykový displej s osmi palci za sedm tisíc korun, za čtyři tisíce korun lze dokoupit také zadní parkovací senzory.

Výbava Essential je rovněž první, v níž je možné koupit Sandero Stepway se světlou výškou 201 mm. To už však startuje na více než 300 tisících korunách, konkrétně 304 900 korunách. Oproti standardnímu Sanderu má však navíc manuální klimatizaci, dále také výškově stavitelné sedadlo řidiče, vizuální doplňky karoserie, střešní ližiny nebo o palec větší kola.

Vrcholem nabídky je výbava Comfort. Ta už se podle ceníku nabízí opět i s atmosférickým tříválcem, startuje tak na 279 900 korunách. Jako jediná pak může tato výbava mít 67kW tříválec také ve spojení s automatem CVT, který stojí navíc 35 tisíc korun. Samočinné Sandero tak vychází na 334 900 korun.

Výbava obsahuje navíc především manuální klimatizaci, dále také rádio s osmipalcovou dotykovou obrazovkou a čtyřmi reproduktory, rozhraní Apple CarPlay a Android Auto, automatické stěrače, mlhovky, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka v barvě karoserie, kliky v barvě karoserie, výškově stavitelné sedadlo řidiče nebo volant potažený umělou kůží a nastavitelný nejen výškově, ale i podélně.

To je řešení, které slaví u vozů Dacia premiéru. Stejné je to i s textilním potahem palubní desky, pro nejvyšší výbavu standardním prvkem. 15palcová kola pak mají kryty kopírující tvar původního ráfku, což vyvolává dojem litého disku.

Varianta Stepway Comfort má oproti běžnému Sanderu navíc dále také modulární střešní ližiny, začíná pak na 334 900 korunách s přeplňovaným tříválcem pod kapotou.

Ceník - Dacia Sandero

Access Essential Comfort
Sandero
1.0 SCe / 49 kW 239 900 Kč ---------- 279 900 Kč
1.0 TCe / 67 kW ---------- 274 900 Kč 289 900 Kč
1.0 TCe / 67 kW CVT ---------- ---------- 334 900 Kč
1.0 TCe LPG / 74 kW ---------- 289 900 Kč 314 900 Kč
Sandero Stepway
1.0 TCe / 67 kW ---------- 304 900 Kč 334 900 Kč
1.0 TCe / 67 kW CVT ---------- ---------- 369 900 Kč
1.0 TCe LPG / 74 kW ---------- 319 900 Kč 349 900 Kč

Mezi příplatky výbavy Comfort se pak objevují prvky Sanderu doposud zapovězené, navíc za velmi příznivé ceny. Například plně nakonfigurovaný paket Technologie Plus se sledováním mrtvého úhlu, předními a zadními parkovacími senzory včetně couvací kamery, bezklíčovým odemykáním a startováním kartou a elektronickou parkovací brzdou přijde na 15 tisíc korun.

Automatická klimatizace stojí samostatně pět tisíc, v paketu s handsfree kartou ale jen sedm tisíc korun. Paketů je pak k dispozici hned několik s různými výbavovými prvky, výše zmíněný za 15 tisíc korun je však nejdražší z nich. Za navigaci se pak připlácí pět tisíc, elektrická zadní okna vyjdou na 2500 korun a 16palcová litá kola na 5500 korun.

Připomeňme, že třetí generace Dacie Sandero stojí poprvé na modulární koncernové platformě CMF, podobně jako třeba nové Clio, Captur nebo Nissan Juke. I proto tak mohla dostat moderní asistenční systémy. Mimo to mírně narostly také vnější rozměry - především rozvor z 2589 na 2604 mm. Kufr Sandera se zvětšil jen minimálně, na 328 až 1108 litrů.

Rozměry

Sandero Sandero Stepway
Délka/šířka/výška 4088/1848/1499 mm 4099/1848/1535 mm
Rozvor náprav 2604 mm 2604 mm
Objem kufru 328/1108 l 328/1108 l

Vedle hatchbacku Sandero a jeho terénní verze Sandero Stepway bude v Česku k dispozici i třetí generace sedanu Logan. Její ceny ale zatím dovozce nezveřejnil.

Nejvážnějším konkurentem pětidveřové Dacie je na českém trhu Škoda Fabia. Ta je přitom výrazně menší než Sandero, má totiž rozvor o délce 2455 mm. Kufr o objemu 330 až 1150 litrů je však s rumunským konkurentem plně srovnatelný. Také nabídka motorů je výkonově podobná - základem je u Fabie litrový tříválec s výkonem 44 kW, alternativu představuje přeplňovaný litrový tříválec TSI o výkonu 70 kW. Ten se volitelně nabízí i s dvouspojkovým automatem. Mimo hatchback je v nabídce i praktické kombi.

Základní cena Fabie Active je 279 900 korun, to znamená, že Sandero je ve všech výbavách levnější, respektive v té nejvyšší stejně drahé. Pokud jde o skladbu prvků, má nejlevnější Fabia šest airbagů, manuální klimatizaci, rádio se čtyřmi reproduktory a 6,5palcovým displejem, elektrická přední okna, automatická světla nebo elektricky stavitelná a vyhřívaná zrcátka. Auto je tedy vybavené srovnatelně jako nejvyšší Sandero, nouzové brzdění ale Škoda dodává až od druhého výbavového stupně.

Základní ceny vybraných konkurentů

Citroën C3 1.2 PureTech / 61 kW Live 300 000 Kč
Ford Fiesta 1.1 / 55 kW Trend 319 900 Kč
Hyundai i20 1.2i / 62 kW Start 279 990 Kč
Kia Rio 1.2 DPI / 62 kW Comfort 299 980 Kč
Mitsubishi Space Star 1.0 MIVEC / 51 kW Inform+ 265 850 Kč
Opel Corsa 1.2 / 55 kW 299 990 Kč
Peugeot 208 1.2 PureTech / 55 kW Active 325 000 Kč
Renault Clio 1.0 SCe / 49 kW Life 289 000 Kč
Škoda Fabia 1.0 MPI / 44 kW Active 279 900 Kč
Toyota Yaris 1.0 VVT-i / 53 kW Active 350 000 Kč

Na stejném technickém základě stojící Renault Clio má rozvor 2583 mm a do kufru složí v základu 391 litrů, tedy více než v případě Sandera. Motorová paleta obou aut je přitom shodná s jedinou výjimkou, Clio se nabízí i v hybridní verzi E-Tech s kombinovaným výkonem 103 kW. Dacia má dokonce navíc přeplňovaný tříválec s automatem CVT, ten Clio momentálně v nabídce nemá.

Nejlevnější Renault Clio Life s atmosférickým tříválcem o výkonu 49 kW přijde na 309 tisíc korun - a to proto, že paket s manuální klimatizací a rádiem se čtyřmi reproduktory je dočasně povinně volitelnou výbavou. Vedle těchto dvou prvků pak má Clio také nouzové brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu, systém nouzového volání, tempomat, plně diodová přední světla, centrální zamykání s dálkovým ovládáním nebo elektrická přední okna.

 

Pokud jste v článku zaznamenali chybu nebo překlep, dejte nám, prosím, vědět prostřednictvím kontaktního formuláře. Děkujeme!

Právě se děje

před 5 minutami

Někdo začal střílet na permské univerzitě v Rusku, na místě jsou zřejmě mrtví

Neznámý člověk začal střílet na Permské státní univerzitě, informují ruské tiskové agentury. Na místě jsou podle jejich zdrojů mrtví a ranění.

Zdroj: ČTK
před 25 minutami

Šest lidí se zranilo při nehodě tří aut u obce Gruna na Svitavsku

Šest lidí se zranilo při nehodě tří aut u obce Gruna na Svitavsku na silnici I/35. Jednoho musel vrtulník převézt do nemocnice, řekl mluvčí Zdravotnické záchranné služby Pardubického kraje Aleš Malý. Frekventovaná silnice je kvůli nehodě uzavřena, podle mluvčí krajské policie Dity Holečkové bude uzavřena zřejmě do 12:00.

"Dvě osoby utrpěly středně těžká až těžká zranění. Jedna byla letecky přepravena do Brna, druhou převezla sanita do Fakultní nemocnice v Olomouci," uvedl Malý. Čtyři lidé s lehkými zraněními skončili ve Svitavské nemocnici.

Podle mluvčí krajských hasičů Venduly Horákové se u Gruny srazily dvě dodávky a nákladní automobil. Hasiči museli ze dvou dodávek vyprostit zaklíněné řidiče.

Zdroj: ČTK
před 27 minutami

Spilková zakončila turnaj v Portlandu dvěma ranami pod par a 38. místem

Golfistka Klára Spilková zakončila turnaj v Portlandu nejlepším kolem, zvládla jej s dvěma ranami pod par a dělí se o konečnou 38. příčku. Na letošním okruhu LPGA tak zaznamenala druhé nejlepší umístění, v dubnu na Havaji atakovala elitní desítku a byla dvanáctá. Zkrácený podnik Portland Classic, který o jedno kolo připravilo deštivé počasí, vyhrála světová dvojka Korejka Ko Čin-jong se skóre -11.

Šestadvacetiletá Spilková v Portlandu prošla cutem po předchozích třech nezdarech na elitním okruhu. Na prvním turnaji po olympijských hrách se každým dnem zlepšovala, hrála 75, 74 a v neděli 70 ran. Na závěr měla pět birdie a tři bogey.

O 38. místo se česká golfistka podělila se čtyřmi hráčkami, všechny získaly odměnu 7323 dolarů. Vítězná Ko Čin-jong si odvezla s devátým titulem na LPA Tour i prémii 210.000 dolarů. Za ní se podělily o druhou pozici s výsledkem -7 krajanka I Čong-un a Australanka korejského původu Su Oh.

před 1 hodinou

V zatopeném lomu na Bruntálsku v neděli zemřel jednašedesátiletý potápěč

V zatopeném lomu ve Svobodných Heřmanicích na Bruntálsku v neděli odpoledne zemřel jednašedesátiletý potápěč. Jeho kolegové ho našli ve vodě bez známek života a záchranáři se ho marně pokoušeli oživit. Sdělil to mluvčí moravskoslezské záchranné služby Lukáš Humpl.

Zdroj: ČTK
Další zprávy