Audi A3, Škoda Octavia, Seat Leon a VW Golf: Kterou ze "stejných" ojetin vybrat?
A který vybrat motor?
Naštěstí už u nových generací koncernových motorů nemusí člověk pátrat, který je dobrý a který špatný. Zážehové jednotky se výrazně zlepšily a platí, že čtyřválce 1.2 TSI a 1.4 TSI generace EA 211 s řemenovými rozvody jsou spolehlivé, úsporné a při dodržování servisních zásad trvanlivé.
U dieselů je to trochu složitější, zejména pokud jde o použití prvků pro zvýšení komfortu. Máme na mysli třeba choulostivý dvouhmotnostní setrvačník. Dvoulitr TDI ho má vždy bez ohledu na model a verzi, jednotka 1.6 TDI pak podle převodovky a modelu. Verze s automatem DSG mají vždy dvouhmotu, ale třeba Octavie si u manuální převodovky vystačí s nesmrtelným pevným setrvačníkem, zatímco Audi A3 má se stejným motorem rizikovější dvouhmotu, která stojí skoro devět tisíc.
Právě se děje
"Máme dva byty v jednom." Kryštůfková a Havlínek si byt vybavili tím, co posbírali
ŽIVĚ
Ukrajinské přežití je důležité i pro nás, napsal Trump. Evropu vyzval, ať sebou pohne
První gól, už druhá bitka. V NHL o sobě dává vědět nové české jméno
Černá magie, Batman Jedlička a gumová zeď. Italové ocenili srdnatý boj Plzně
Zážitek s Muchovou pořád bolí, přiznala Sabalenková. A teď ji straší další Češka
