Bezpečnost doplní ekologie. V prvním měření emisí podle NCAP propadl naftový VW Golf

Martin Přibyl Martin Přibyl
5. 3. 2019 6:02
Organizace NCAP, která se proslavila crashtesty, díky nimž většina výrobců obrátila při návrhu svých aut pozornost k pasivní i aktivní bezpečnosti, se nyní rozhodla rozšířit svoje hodnocení nových aut i o jejich vliv na životní prostředí. O to, jak zatíží ovzduší emisemi škodlivin a kolik spotřebují paliva. V budoucnu pak i o emise oxidu uhličitého. Výsledky testování mohou zvýšit tlak na automobilky, aby se začaly více soustředit na to, jak jsou jejich produkty ekologické. Green NCAP se má díky standardizované metodice stát pomocníkem při výběru čistého auta. Zde je postup měření a první výsledky. Vítězí v nich elektromobily a moderní miniauta, SUV a velké limuzíny sráží vyšší spotřeba.

Některé testované vozy splňují ještě starší emisní normu Euro 6b. Jako nové by se již tedy neměly dát pořídit. 

Foto: BMW

BMW i3

Palivo: elektřina
Hodnocení:
5/5
Index čistého vzduchu: 10,0/10
Index energetické náročnosti: 8,5/10
Průměrná naměřená spotřeba: 15,3 kWh / 100 km
Nejvyšší naměřená spotřeba: 19,8 kWh / 100 km

S ohledem na to, že při testech nebyl spálen žádný benzin nebo nafta, nabízí BMW i3 lokálně naprosto bezemisní provoz. Velice dobře dopadá i hodnocení energetické náročnosti, v jízdním režimu BMW Eco Pro+, kde má auto rychlost omezenou na 90 km/h, si řekne jen o 10,2 kWh/100 km. 

 

Právě se děje

Další zprávy