reklama
 
 

BMW doufá v pokračování veleúspěchu X6. Generace č.2 je tady

7. 6. 2014 6:54
Rozměry nové generace jsou ještě větší. Nejvíce nové BMW X6 narostlo do výšky.

Od roku 2008 si lidé mohli kupovat automobil BMW X6. Auto, které možná na někoho působí až monstrózním dojmem, mělo na trhu obrovský úspěch. Prodalo se čtvrt milionu exemplářů tohoto SUV s tvarem čtyřdveřového kupé. Není tedy divu, že inženýři v Mnichově dostali za úkol vyvinout nástupce tohoto vozu.

Ten se na prvních fotografií představuje právě nyní. Design se velmi podobá nedávno představenému menšímu sourozenci - BMW X4.

Podobně jako do výsluhy odcházející první BMW X6, i tento vůz vychází z modelu X5. Zatímco ovšem u první generace se kvůli dolů směřující střeše cestující vzadu dosti často drhli hlavami o strop, tentokrát to prý bude výrazně lepší.

Doba zkracování (potažmo i snižování a zužování) pro vozy tohoto typu ještě, zdá se, nenastala. Proto se výška zvětšila o třiatřicet milimetrů na celkových 1702 milimetrů, šířka narostla o šest milimetrů na 1989 milimetrů a celková délka je teď 4909 milimetrů. Předchůdce byl o 32 milimetrů kratší.

Do auta se také vejde více zavazadel. Nová hodnota 580 litrů je mezigeneračně o 10 litrů větší.

Přesto je ale automobil o něco lehčí (až o několik desítek kilogramů). Společně s upravenou aerodynamikou a vylepšenými motory to má pro zákazníka znamenat až pětinovou úsporu paliva.

Základní verzí bude při prosincovém zahájení prodejů BMW X6 30d, tedy vůz s třílitrovým turbodieselovým motorem o výkonu 258 koňských sil. I tento automobil zvládne maximální rychlost 230 kilometrů v hodině, zrychlení 0-100 km/hod za 6,7 sekundy a spotřeba má být jen 6 litrů.

Dalšími motory určenými pro evropské zákazníky jsou pak ještě výkonnější turbodiesely xdrive 40d a xdrive 50d. Ten poslední je přeplňován hned třemi turbodmychadly.

Pokud se zákazníci rozhodnou pro automobil s benzinovou nádrží, budou volit mezi šestiválcem 35i a osmiválcem 50i.

Běžné X6 bude mít také osmistupňovou automatickou převodovkou a pohon všech kol. Bude ale také existovat verze se slabším ze zmíněných benzinových motorů s pohonem pouze zadních kol.

Podrobnější informace o voze BMW představí novinářům, kteří přicestují na letní autosalon do Moskvy.

autor: Radek Pecák | 7. 6. 2014 6:54

Související

    Pokračujte dál

    Hlavní zprávy

    reklama
    reklama
    reklama
    reklama
    reklama
    reklama
    reklama