Automobilové oběti roku 2020. Loni skončila výroba levné Dacie i kultovního osmiválce
Bentley Mulsanne
Bentley v následujících měsících a letech elektrifikuje celou svou modelovou řadu a podle loňského prohlášení jeho šéfa Adriana Hallmarka nebude v roce 2030 vyrábět žádný benzinový motor. To znamená konec legendárních dvanáctiválců, které ale zatím zájemci ještě koupit mohou. Jiné je to v případě kultovního vidlicový osmiválce. Ten vydržel ve výrobě přes 60 let, rok 2020 se mu ale stal osudným.
Skončila totiž výroba limuzíny Mulsanne, v jejíchž útrobách motor pracoval. Poprvé se luxusní Bentley ukázalo v roce 2009, o sedm let později se ke slovu přihlásila důkladná modernizace. Ikonický osmiválec, ve své poslední variantě s objemem 6,75 litru, dvěma turbodmychadly a výkonem 377 nebo 395 kW, však vozu zůstal. Až do června minulého roku, kdy vznikl poslední Mulsanne. Celkem Bentley vyrobilo přes 7300 kusů tohoto vozu.
Právě se děje
Barákovi vykradli barák, zvěstoval Hranáč. Postup Plzně by označil za nespravedlivý
Vondroušová dál kráčí Stuttgartem bez ztráty setu. Teď ji čeká Sabalenková
Kovář vychytal postup, Leverkusen dál neporažen. Liverpool v Evropské lize dohrál
Potvrzeno. NHL z Arizony zmizí, klub se přestěhuje do Salt Lake City
Pohádková jízda Plzně končí. Fiorentinu dohnala do prodloužení, pak už tlak neustála
Magnesii Literu dostala filozofka Matějčková, kniha roku se ale odehrává v Moskvě
