Ťok chce testovat škodovky a prověřit milion aut. Těch "cinklých" se prodalo 148 tisíc

Petr Koděra Petr Koděra
Aktualizováno 30. 9. 2015 13:43
Ministr dopravy Dan Ťok ve středu oznámil, že kauza falšování emisních testů se u nás týká minimálně 148 tisíc aut. Jde ale o čísla z oficiálních prodejů, ministerstvo ještě musí dohledat podle VIN kódů auta dovezená individuálně ze zahraničí. Ťok zároveň nechá v nezávislé české laboratoři otestovat vybrané naftové vozy Škoda, které jezdí na českých silnicích. Půjde nejen o starší vozy z let 2009 až 2013, kterých se dotýká nynější aféra, ale i nová auta.
Ilustrační foto.
Ilustrační foto. | Foto: Radek Pecák

Praha - Česko je další evropskou zemí, která ve velkém rozjela své vlastní vyšetřování kauzy s falšováním emisí naftových motorů vozů z německého koncernu Volkswagen.

Ministr dopravy Dan Ťok ve středu řekl, že nechá udělat nezávislé emisní testy vybraných dieselových aut z mladoboleslavské automobilky Škoda, která pod VW spadá. Půjde nejen o starší vozy z let 2009 až 2013, kterých se aféra týká, ale i nová auta.

"Vybereme tři až čtyři vozy s motorem, kterého se dotýká nynější kauza. A k tomu ještě necháme prověřit i vybraný nový vůz s emisní normou Euro 6. Škodovka nám sice řekla, že tyhle vozy jsou v pořádku, ale my chceme mít naprostou jistotu," řekl Ťok.

Testy provede zkušebna Tüv Süd v Roztokách u Prahy, s níž ministerstvo dopravy spolupracuje na základě rámcové smlouvy. Náklady by měla hradit automobilka.

Auta s normou EURO 5, která dnes umí ošidit oficiální emisní testy, nechá Ťok otestovat dvakrát: napřed ještě před tím, než je v servisu upraví tak, aby nepodváděla. A pak udělá ještě jednu zkoušku po provedení úprav, aby zjistil, zda a jak se změnily vlastnosti vozu. Tohle zatím neví ani sama automobilka a vyžádala si na své testování zhruba měsíc.

Podle Ťoka zatím není jasné, jak přesně by servisy auta upravovaly. Zda by jen z vozů smazaly podvodný software, nebo by bylo potřeba větších technických zásahů. "Požádali o lhůtu do konce října, aby tohle prověřili," řekl Ťok.

101 tisíc škodovek

Ministerstvo dopravy zároveň dostalo od koncernu VW čerstvé údaje o "cinknutých" vozech, které se v Česku prodaly. Jde celkem o 148 tisíc aut, z toho je 101 tisíc škodovek, 38 tisíc volkswagenů, 7 tisíc vozů Audi a necelé dvě tisícovky seatů.

Celkem ale Ťokův úřad počítá s tím, že dohledávat v registru bude VIN kódy mnohem většího počtu aut - Ťok hovoří až o jednom milionu vozů. Stovky tisíc si jich motoristé dovezli ze zahraničí.

"Vyžádali jsme si proto kódy VIN a další technické parametry vozidel a na jejich základě určíme porovnáním s centrálním registrem vozidel přesný počet všech dotčených vozidel, která jsou v ČR v provozu," uvedl Ťok.

K servisu nemůžu lidi nutit

V registru si také ministerstvo dopravy dohledá majitele všech dotčených aut a pozve je na bezplatnou prohlídku do servisu. Návštěva ale bude nepovinná, a není tak jisté, zda se řidiči ze strachu ze zásahu do svého vozu prohlídce nevyhnou.

"Nemohu je k tomu nutit, návštěvu servisu bych ale doporučil," dodal ministr s tím, že svolávací akci je ministerstvo schopno zorganizovat během 14 dnů.

Udělá to ale až koncem října - tedy ve chvíli, kdy automobilka ukončí své testy a bude jasné, jak konkrétně chce motory zbavovat podvodného programu.

Volkswagen již dříve oznámil, že celkem se problém motorů, které jsou schopné obcházet emisní měření, týká asi 11 milionů vozů. Z toho je pět milionů osobních vozů VW, 2,1 milionu Audi a 1,2 milionu vozů Škoda.

Jde o typ motoru EA 189 plnící emisní normu Euro 5. Podle vyjádření Škody Auto jsou to tříválce a čtyřválce TDI o objemu 1,2 a 1,6 nebo 2,0 litru. Montovaly se do modelů Fabia II. generace, Roomster, Rapid, Octavia II. generace, Yeti a Superb II. generace. Jsou jím vybavené i VW Golfy šesté generace, sedmá generace Passatu nebo první Tiguan. Aktuálně nabízených modelů Škody v Evropě se problém netýká.

Čtete rádi zpravodajský on-line deník Aktuálně.cz? Podpořte nás v anketě českého internetu Křišťálová lupa. Hlas nám můžete dát zde. Děkujeme!

 

Právě se děje

před 1 hodinou

Görgesová v Lucemburku neobhájila, Muchová si zahraje Elite Trophy

Lotyšská tenistka Jelena Ostapenková překazila Julii Görgesové obhajobu titulu v Lucemburku. Ve finále porazila druhou nasazenou Němku 6:4, 6:1 a vyhrála turnaj WTA po dvou letech. Dvaadvacetiletá vítězka předloňského Roland Garros získala třetí titul v kariéře.

Nezdar Görgesové znamená, že Karolína Muchová má jistou účast na WTA Elite Trophy v čínské Ču-chaji příští týden. Na takzvaný malý Turnaj mistryň české tenistce pomohlo i odhlášení řady hráček. Muchová začínala sezonu na 145. místě světového žebříčku, po semifinálové účasti v Moskvě se poprvé posune do první třicítky.

Görgesová měla šanci jako první tenistka v této sezoně na druhou úspěšnou obhajobu, ale na rozdíl od lednového turnaje v Aucklandu ve finále neuspěla. První set souboje bývalých hráček Top Ten rozhodl jediný brejk, ve druhém Němka přišla o podání hned třikrát. Ostapenková, která do turnaje vstoupila jako 63. hráčka žebříčku, nečelila ve finále jedinému brejkbolu.

Další zprávy