Mohelnice/Šternberk - Méně nehod a zablokovaných silnic kvůli letním pneumatikám. A až dvoutisícové pokuty za to, když řidič vyjede bez zimních pneu do míst, kde má čekat sníh.

Tak úřady i policie popisovaly zvrat, který na české cesty přinese dopravní značka "Zimní výbava".

Jednoduchý test Aktuálně.cz však ukazuje, že značka, kterou kraje žádaly a od 1. listopadu má být na víc než desítce míst, se - sněhu navzdory - zatím mnohde nepoužívá.

Nikde nic, natož kontrola

Sněží, teplota kolem nuly, silnice mohou namrzat.

Reportér Aktuálně.cz se v takovém počasí vypravil v předchozích dnech na dva "vyhlášené" kopcovité úseky hlavních silnic v Olomouckém kraji.

Na místech, na kterých kraj i Ředitelství silnic a dálnic avizovaly umístění značek, je našel zakryté nebo sklopené. Anebo tam nebyly vůbec.

Konkrétně šlo o stoupání či serpentiny v úsecích Šternberk - Horní Loděnice a Mohelnice - Studená Loučka. V minulosti tu počasí řidiče pravidelně "zaskočilo" - s ledem a sněhem nepočítali, silnice se nenacházejí přímo v horských oblastech.

Proč tu teď značky není vidět?

Správa silnic Olomouckého kraje se brání: Značku přeci nasadit nemusí. Vyhláška ministerstva dopravy hovoří o tom, že má být používána "v závislosti na povětrnostních podmínkách a sjízdnosti silnic". (Výjimkou je silnice přes Červenohorské sedlo, kde budou zimní pneumatiky povinné - ovšem jen pro nákladní auta).

"Včerejší počasí splňovalo podmínky pro použití této značky," připouští Jan Škrabal ze správy silnic. "Nicméně předpověď nepříznivých vlivů byla velice krátkodobá, jen na dvě až tři hodiny, proto jsme značku nepoužili," vysvětluje. Nehrozilo prý zhoršení situace.

Olomoucký kraj patří - spolu s Pardubickým - mezi ty, které zákonem danou možnost využily nejvíce a umístily značky na více hlavních silnicích.

Naopak třeba Jihočeský kraj ji překvapivě nechce používat ani na tradičně kritickém stoupání mezi Vimperkem a Strážným na Šumavě, kde hlavní silnici často blokují nepojízdné kamiony.