Praha - Praha nemá kontrolu nad výstavbou silničního tunelového komplexu Blanka.
S odvoláním na zprávu, kterou si město objednalo od supervizora, to dnes uvedla Česká televize. Podle dokumentu je na stavbě třeba nedostatečný dozor, pražský odbor městského investora však s výsledky zprávy nesouhlasí.
Na stavbu tunelu Blanka by podle supervizora mělo dohlížet 50 až 60 pracovníků technického dozoru, je jich tam prý ale jen 14. Technický dozor nebyl ani při propadu zeminy, při němž se vytvořil kráter ve Stromovce, uvedla ČT.
Dokument podle ČT vyzněl negativně hlavně směrem k firmě Inženýring dopravních staveb, která je správcem stavby tunelu Blanka. Firma však kritiku rozhodně odmítá, stejně jako šéf odboru městského investora Jiří Toman, který si zprávu supervizora sám objednal.
Kritiku považuje za neoprávněnou a uvažuje, že se supervizorskou firmou přestane spolupracovat. Autora zprávy váže mlčenlivost, proto se k ní nevyjadřuje, dodala televize.
Tunel Blanka je součástí severozápadní části vnitřního automobilového obchvatu metropole. Investorem městského okruhu je magistrát. Většina silnice povede v tunelech, náklady na stavební práce by měly dosáhnout 21,2 miliardy korun, technologie budou stát dalších 4,5 miliardy korun. Tunelový komplex Blanka má být hotov v roce 2011.
Tunel má doplnit už provozovanou, 17 kilometrů dlouhou část okruhu se Zlíchovským tunelem, tunelem Mrázovka a Strahovským tunelem. Podle magistrátu tu bude signál pro mobilní telefony, nouzové východy, SOS výklenky a tunelový rozhlas. Nad bezpečností budou bdít kamery, vzduchotechnika prý zajistí odvod zplodin a přívod čistého vzduchu.
