Bílá - Uprostřed letní sezóny projíždějí neoblíbenějšími turistickými centry Beskyd tisíce kamionů. Lidé, kteří tam jedou za klidem a přírodou, mají smůlu.
Most v Čadci je podle slovenských úřadů v havarijním stavu a vyžaduje opravu, která potrvá do konce září. Kamiony se místo přes hraniční přejezd Mosty u Jablunkova-Svrčinovec, který teď těžkou dopravu nepouští, valí přes srdce Beskyd směrem na Bumbálku.
Ostravice, Staré Hamry s nádrží na pitnou vodu Šance, Bílá - to jsou horské obce, které patří v Beskydech k turisticky nejatraktivnějším. Od minulého týdne tam lidé nemohou ve všední den skoro přejít přes cestu, v noci je ruší nepřetržitý hukot dopravy. Na silnici první třídy 1/56 se totiž mnohonásobně zvýšil provoz kamionů.
Nedá se nic dělat, říká hejtmanství
Krajský úřad s tím nic nedělá. "Je to hrozné, ale musí se to vydržet. Vzhledem k tomu, že nejde o plánovanou opravu, ale o opatření kvůli havarijnímu stavu, nemůžeme nic dělat. Oficiální odklon by měl vést na Bumbálku přes Příbor a Horní Bečvu," uvedla mluvčí krajského úřadu Moravskoslezského kraje Šárka Vlčková.
Jenže zatím je skutečnost jiná. Kamiony jezdí ve velkém množství z Frýdku-Místku právě na Ostravici, Bílou a Bumbálku, zvýšený provoz je také směrem na Turzovku.
Místostarosta Ostravice Jaromír Dobrozemský Aktuálně.cz řekl, že objížďková směrová tabule navádí na Ostravici. "Máme tady invazi kamionů ve dne v noci. Je to katastrofální stav," potvrdil místostarosta.
Trpí obyvatelé vesnice i turisté. "Bydlím asi sto padesát metrů od silnice. Nedá se kvůli tomu hluku v noci spát. Ve dne nejde přejít silnici. Jen o víkendu, kdy nesmí kamiony jezdit, je trochu klidněji," líčil obyvatel vesnice.
Je problém přejít silnici, cyklista riskuje život
Dopad na cestovní ruch bude podle vedení obce zásadní. "Lidé tady hodně jezdili na kolech. Teď by riskovali život. Kamiony tady jezdily i dříve, ale teď je jich mnohonásobně více," uvedl Dobrozemský.
Dodal, že v obci jsou navíc rozkopané chodníky kvůli plánované stavbě splaškové kanalizace, nikdo si radši ani nepředstavuje, jak bude situace vypadat, až začne školní rok a děti budou chodit do školy.
Když se v pondělí začalo beskydskou silnicí valit mnohonásobně více kamionů, obyvatelé včetně starostů obcí byli zaskočeni. Nikdo jim předem nic neřekl. "Šlo o havarijní situaci, ale budeme hledat možnosti, jak situaci řešit lépe," opakovala mluvčí hejtmanství Vlčková.
"Nikdo s námi předem nic neprojednával. Teď nám tady jezdí kamion za kamionem, jsou jich tisíce denně. Nárůst je možná až desetinásobný," potvrdil starosta Bílé Tomáš Večeřa.
Na internetových stránkách obce visí stručné oznámení: "Na komunikaci 1/11 v obci Čadca probíhá oprava mostu. Pro nákladní přepravu je komunikace 1/11 vedena objízdnou trasou do Českého Těšína na Frýdek-Místek přes Ostravici, Staré Hamry, Bílou, dále po komunikaci 1/35 na Bílá-Bumbálka a Makov. Tato situace potrvá do 30. 9."
Martin z Ostravy přijel v úterý ke známým na samotu nedaleko obce Bílá. Chalupa je asi dva kilometry nad silnicí. "Předtím jsme zaznamenávali, když po silnici pod námi v noci projel jeden autobus. Teď tam byl i v noci nepřetržitý provoz, jako na dálnici," říká.
V Bílé je teď také problém přejít silnici. Pro cyklisty se stala nebezpečnou a nepoužitelnou.
Obecní úřad ve Starých Hamrech je zavalen stížnostmi a dotazy. "Je sezóna, je tady plno chatařů a turistů. Jsou hrozně naštvaní a není se co divit," řekla pracovnice obecního úřadu.
Kolem nádrže zkoušejí projet i s nebezpečnými látkami
V katastru beskydské vesnice Staré Hamry je vodní nádrž Šance, která je zásobárnou pitné vody a má široké ochranné pásmo. Po uzavření přejezdu v Mostech u Jablunkova však začaly jezdit kolem přehrady i cisterny s nebezpečnými látkami.
"Máme už v Ostravici posílené hlídky. Silnice totiž vede kolem vodní nádrže. Policisté kontrolují především cisterny. Narazili jsme i na cisternu s kyselinu sírovou," sdělil mluvčí frýdecko-místecké policie Ivan Žurovec.
Komunikace vede Chráněnou krajinnou oblastí Beskydy. S ochránci přírody se o odklonu kamionové dopravy nikdo nebavil. Nelíbí se jim to, ale tvrdí, že nemůžou nic dělat.
"Samozřejmě, že zájmům ochrany přírody mnohonásobné zvýšení dopravy neprospívá. Abychom však něčeho dosáhli, museli bychom mít v ruce argument - tedy studii, která by to prokazovala. Kdybychom ji teď zadali, byla by hotova jistě mnohem později, než skončí oprava mostu v Čadci," pravil zástupce vedoucího Správy CHKO Beskydy Milan Škrott.
