Praha - Na starých eskalátorech sovětské výroby v pražském metru se v posledním roce zranily už tři malé děti, poslední ve čtvrtek odpoledne ve stanici Anděl.
Nejvážnějším případem z loňského srpna, kdy musely být po nehodě zraněnému chlapci amputovány tři prsty na noze, se před několika dny začala znovu zabývat policie.
Případ nejprve odložila, ale státní zástupkyně na základě stížnosti rodiny kauzu znovu otevřela a vrátila policii k došetření. "Státní zástupkyně nám vyhověla. Policie musí dovyslechnout znalce a hlavně se zabývat tím, zda Dopravní podnik věděl o podobných případech a jaké kroky podnikl," řekl Aktuálně.cz právní zástupce poškozené rodiny Robert Pelikán.
"Bohužel další případ potvrdil, že ty eskalátory nebezpečné jsou," dodal. Rodina podala kvůli události z loňského srpna na provozovatele metra i žalobu. Soud ale zatím nenařídil jednání.
Pražský Dopravní podnik se brání. Nyní vzkázal, že čtvrteční události lituje, ale že jezdící schody v pražském metru fungují v souladu s normami. Nehodu ve stanici Anděl vyšetřuje. Stejně tak se posledním případem bude zabývat i policie, chce vyslechnout matku dítěte a zhodnotit lékařskou zprávu.
Staré eskalátory až do 2020?
Eskalátory z osmdesátých let, které jezdí ve stanicích Můstek, Florenc, Anděl a Náměstí Republiky prošly podle dopravního podniku na jaře kontrolou a vše bylo v pořádku.
Právě na stanici Anděl se staly dvě ze tří nehod dětí na jezdících schodech.
"Ve stanici Anděl prováděl Drážní úřad ve dnech 25. - 27. května 2010 kontrolu pohyblivých schodů. Pověření pracovníci Drážního úřadu nezjistili žádné nedostatky," informovala mluvčí DP Ilona Vysoudilová.
Nové eskalátory jsou bezpečnější i kvůli nižší rychlosti. Zatím ale nejsou ve všech stanicích metra. Dopravní podnik proto přišel s kampaní, jak na eskalátorech co nejbezpečněji jezdit. Kdy ale budou staré jezdící schody vyměněny není jasné.
"Životnost eskalátorů se starším datem výroby je datována do roku 2020. DPP v souladu s investičním plánem společnosti postupně mění tento druh pohyblivých schodů za zcela nové. Jedná se o postupný proces, který je realizován v průběhu několika let," sdělilo tiskové oddělení Dopravního podniku.
