


Cenové stropy na naftu a benzin se ve čtvrtek téměř vyrovnají. Maximální cena nafty se oproti středě sníží o 18 haléřů na 41,16 Kč za litr, naopak cena litru benzinu vzroste o pět haléřů na 41,12 Kč. Vyplývá to z cenového věstníku, který ve středu odpoledne zveřejnilo ministerstvo financí. Úřad stanovuje ceny od předminulého týdne, měl by v tom pokračovat přinejmenším do konce dubna.

Vláda na začátku dubna rozhodla o zastropování marží distributorů paliv, současně schválila snížení spotřební daně na naftu. Marži obchodníků s palivy stanovila na maximálně 2,50 Kč za litr nafty i benzinu. Spotřební daň u nafty dočasně klesla z původních 9,95 koruny za litr na 8,011 koruny za litr. U benzinu zůstala na 12,84 koruny za litr. Spolu s tím navíc ministerstvo financí denně stanovuje maximální ceny benzinu a nafty.
Úřad ceny počítá z kombinace průměru velkoobchodních denních indexů společností Čepro, Orlen a MOL, dále denní kotace burzovní organizace Platts, maximální marže obchodníků a daní. Výjimkou jsou prémiové produkty, na které se omezení nevztahují.
Podle úterních údajů Eurostatu vzrostly ceny nafty v Česku v březnu ve srovnání s únorem o 27,6 procenta, což spolu se Švédskem představuje největší meziměsíční nárůst ze všech zemí Evropské unie. Ceny benzinu v Česku minulý měsíc stouply o 14,6 procenta, což značí čtvrtý nejvyšší meziměsíční nárůst mezi zeměmi EU.
Podle analytiků jde o důsledek struktury tuzemského trhu s palivy, který nyní patří k nejzranitelnějším v Evropě. K rychlejšímu růstu cen než v dalších zemích podle nich přispěla i pozdější reakce české vlády, většina evropských zemí přijala opatření proti vysokým cenám pohonných hmot dříve.
Podle ministra průmyslu a obchodu Karla Havlíčka (ANO) jsou ale ceny paliv po zavedení vládních opatření v současné době už pod kontrolou. „Nyní máme ceny jednoznačně pod úrovní cen ve středu Evropy. Opatření zabrala. Neudělali jsme je zbrkle a předčasně, což by nás jinak stálo spoustu peněz,“ komentoval výsledky ministr. Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) pak na sociální síti X uvedla, že Česko před konfliktem na Blízkém východě patřilo k zemím s nejlevnějšími palivy, následný prudký růst cen na burze se tak podle ní v tuzemsku kvůli tomu projevil více než v dalších zemích.
Pohonné hmoty začaly rychle zdražovat po americkém a izraelském útoku na Írán na přelomu února a března. Růst cen paliv se promítl i do celkové inflace v Česku, v březnu zrychlila na 1,9 procenta z únorového 1,4 procenta.
Opatření proti vysokým cenám paliv zavedly i okolní země. Německá vláda minulé pondělí schválila dočasné snížení daně na pohonné hmoty. Rakousko v minulých týdnech snížilo spotřební daň a omezilo marže distributorů, Polsko reagovalo na růst cen snížením spotřební daně i DPH u paliv a zavedlo cenový strop na pohonné hmoty. Slovensko pak spustilo dvojí ceny nafty, motoristé se zahraniční registrační značkou platí vyšší cenu. Evropská komise už dříve uvedla, že rozhodnutí Bratislavy o dvojích cenách nafty je v rozporu s unijním právem.






Mají podezření na rakovinu a potřebují vyšetřit. Termín na magnetickou rezonanci ale dostanou až za několik měsíců. Jejich šance na přežití tím radikálně klesá. Řeč je o pacientech s nádory na slinivce či mozku. To by se mělo změnit. Šéf Všeobecné zdravotní pojišťovny Ivan Duškov totiž plánuje, že čekací lhůty výrazně zkrátí. „Lidé s podezřením na rakovinu nebudou čekat déle než 72 hodin,“ řekl.



Výrazně oslabení Slováci úspěšně vstoupili do hokejového mistrovství světa, porazili Norsko a Itálii. Klid ale doma nemají. To kvůli peprnému výstupu útočníka Pavola Regendy.



Vitamin B12 je dlouhá léta považovaný za symbol zdraví, energie a správně fungujícího těla. Jenže vědci teď stále častěji narážejí na znepokojivou souvislost: neobvykle vysoké i nízké hodnoty B12 se objevují u některých typů rakoviny. Znamená to, že běžný vitamin může škodit? Odpověď je mnohem složitější — a týká se téměř každého.



Někomu voní, někomu smrdí. První usednutí do nového auta je každopádně silný čichový vjem. Nové plasty, ještě ne zcela vyzrálá lepidla nebo nová kůže — to všechno může vonět příjemně, ale také nemusí. A může být nové auto v tomto směru zdraví škodlivé? Vždyť novopečení majitelé mohou vdechovat formaldehyd nebo těkavé aromatické uhlovodíky. Na to se podíval test německého autoklubu ADAC.