Za kulisy událostí – Instituce s nevalnou pověstí – Správa státních hmotných rezerv (SSHR) –, na jejíž neprůhledné obchody v minulých letech několikrát upozorňovala Bezpečnostní informační služba i Nejvyšší kontrolní úřad, chce pozvednout své renomé. Nové vedení tohoto úřadu proto nyní chystá zásadní změnu, bude zveřejňovat uzavřené smlouvy. Úřad navíc chce odtajnit i kontrakty, které byly uzavřeny v minulosti. Jedná proto se svými partnery o změnách stávajícího nastavení smluv.

„Všechny nově uzavírané smlouvy obsahují ustanovení, které umožní jejich zveřejnění v zákonném rozsahu. U těch starších smluv, které byly uzavřeny za bývalých vedení, se snažíme jednat o dodatku, který by to také umožnil. V obou případech jde o desítky smluv,“ sdělil k tomu mluvčí organizace Jakub Linka.

Starší smlouvy jen se souhlasem druhé strany

Úřad, který schraňuje zásoby strategických surovin, se tím chce vyhnout dřívějším spekulacím kolem obchodů, které uzavíral v minulých letech. Podezření vzbudily například transakce s pohonnými hmotami nebo bavlnou. V několika výročních zprávách o dění na SSHR informovala BIS. "Cílem je zprůhlednit celý proces uzavírání smluv a také zvýšit jeho transparentnost. Smlouvy by se měly zveřejňovat na webových stránkách správy," potvrdil mluvčí Linka.

Správa hmotných rezerv chce odtajnit také již uzavřené smlouvy. Na to však potřebuje souhlas druhé strany, a tak úřad čeká série složitých jednání. V ideálním případě pak daná společnost přistoupí na uzavření dodatku, v němž bude rozsah zveřejněných údajů odsouhlasen.

Kdy budou na stránkách správy zveřejněny první smlouvy, není jisté. "V tuto chvíli nelze specifikovat, kdy přesně budou tyto smlouvy zveřejněny. Jakmile bude zveřejnění možné, správa nebude otálet a umístí je na své webové stránky," uzavřel mluvčí státních rezerv.

Zveřejňování smluv prosadil předseda Pavel Švagr, který na správu hmotných rezerv přišel letos v únoru z Českých drah, kde od roku 2009 působil jako vrchní personalista. Na cestu z ČD dostal podobně jako někdejší šéf firmy Petr Žaluda odstupné dvaceti čtyř platů, v jeho případě tedy šlo o necelých deset milionů korun. Švagra z funkce loni odvolal bývalý ministr dopravy Zdeněk Žák, který se nárok na "zlaté padáky" manažerů drah snažil zrušit. To se mu ale nepovedlo. Ministr tehdy uvedl, že právě Švagr tyto královské podmínky odchodného nastavil.

Karel Hrubeš