Irvine (USA) - Máte dům hned u letiště a na hlasitý provoz jste si zatím ještě nezvykli? V budoucnu už možná nebudete muset. Američtí vědci totiž zkoumají, jak tryskové motory utlumit. A přišli s novým patentem, píše časopis New Scientist.

Místo jednoho proudu dva

Dimitri Papamoschou z Kalifornské univerzity v Irvinu říká, že snížit zvukovou hladinu u proudového motoru je možné tak, že se výfukový proud rozdělí na dvě části.

Největší hluk tvoří turbulence vzduchu, který z motoru uniká nejrychleji. Pokud by se tedy výfukový proud rozdělil na dvě části - pomalejší a rychlý vzduchový proud - bylo by možné hluk nasměrovat nahoru, pryč od obydlených míst pod letadlem.

V souvislostech:
Nová ranvej v Ruzyni poškodí i luxusní pražskou čtvrť
Kde ničí zdraví hluk? Stát to poprvé zveřejnil

Papamoschou si simulacemi financovanými NASA ověřil, že pomocí této technologie je možné snížit hluk, který se dostane k zemskému povrchu, o víc než šest decibelů. Co to znamená?

Dvojnásobná vzdálenost

Podle Tomáše Hrádka z firmy Soning Praha, která se zabývá akustikou, stačí představit si situaci, kdy ve volném prostoru zazní výstřel.

"Pokud bychom se od střelce před dalším výstřelem vzdálili dvojnásobně, například ze vzdálenosti 50 metrů na 100 metrů, bude naším sluchem vnímaná hladina akustického tlaku druhého výstřelu o 6 decibelů nižší," vysvětluje. To už je znatelný rozdíl.

Utlumený motor by tak podle časopisu New Scientist byl citelně tišší a vyprodukoval by jen zhruba čtvrtinu akustické energie oproti běžnému proudovému motoru. Papamoschou si už vynález nechal zaregistrovat na Patentovém úřadě Spojených států.

Zřejmě však ještě nějaký čas potrvá, než se nová technologie dostane do skutečného provozu.

Čtěte také:

• Chytřejší pračky a ledničky zabrání výpadkům sítě
• Air France - KLM plánuje přesun na železnici