Po znárodnění se vysokomýtská továrna v roce 1949 přejmenovala na Karosa, národní podnik. Nosným program byl od roku 1947 po dalších deset let autobus Škoda 706 RO, vyvinutý během druhé světové války v mladoboleslavské Škodovce. Až do roku 1951 se souběžně vyráběl také v letňanské Avii.