Německo se chystá zpřísnit pravidla pro vjezd aut do center měst, která se potýkají s velkým znečištěním ovzduší. Ministerstvo životního prostředí kvůli tomu chce ještě v letošním roce zavést nový typ ekologické viněty, bez níž by nebylo možné do vnitřních oblastí měst jezdit. Zpřísnění by postihlo vozy s dieselovým motorem, benzinová auta by měla splňovat i novou normu.
Německo zavedlo ekologické viněty v roce 2008 a původně byly ve třech barvách: červená, žlutá a zelená. Zároveň začaly ve městech vznikat nízkoemisní zóny, kam zpočátku nesměla vjíždět auta bez ekologické viněty, tedy benzinové vozy bez katalyzátoru a dieselové vozy uvedené do provozu před rokem 1993. Později se začala pravidla pro vjezd zpřísňovat a v současnosti mohou do nízkoemisních zón ve většině měst pouze vozy se zelenou vinětou. Tu získají všechna benzinová auta uvedená do provozu po roce 2001 a vozy s dieselovým motorem uvedené do provozu od roku 2006.
Podle ministryně životního prostředí Barbary Hendricksové však i přes dosavadní omezení zůstává znečištění ovzduší ve městech značné, problematické jsou především emise oxidů dusíku. Pokud by se situace nezlepšila, hrozí podle Hendricksové Německu, že dostane pokutu od Evropské komise. Ministryně proto chce pravidla pro vjezd do měst ještě zpřísnit.
Ještě letos chce ministerstvo zavést novou ekologickou vinětu v modré barvě a povolit vjezd do center měst jen těm autům, která ji budou mít. Požadavky pro získání nové viněty splní všechny vozy s benzinovým motorem, které nyní mohou získat zelenou vinětu. Přísnější pravidla ale budou platit pro dieselové vozy, které vytváření více emisí oxidů dusíku než benzinové. Modrou vinětu získají jen ty, jejichž motor splňuje emisní normu Euro 6. Tu musí povinně dodržovat všechna auta uvedená do provozu od loňského září, splňují ji však i motory některých starších vozů.
Podle ministerstva životního prostředí by zpřísnění pravidel mohlo v Německu postihnout až 13 milionů starších dieselových aut, která by nově nesměla jezdit v centrech měst. Ekologické viněty mohou řidiči získat v Německu po předložení velkého technického průkazu, cena se pohybuje mezi osmi a 12 eury (215 a 320 Kč). Čeští motoristé je mohou koupit i u některých stanic technické kontroly. Viněta se lepí na přední sklo vozu a její platnost je časově neomezená. Za vjezd do nízkoemisní zóny bez požadované známky hrozí pokuta 80 eur, tedy asi 2150 Kč.
Vyplatí se vám pořízení benzinového, nebo naftového vozu? Obě možnosti můžete porovnat zde.
